Banner
Workflow

सीएसई अध्ययन के अनुसार औसत पीएम 2.5 पांच साल में सबसे खराब, लेकिन सर्दियों में चरम पर कमी

सीएसई अध्ययन के अनुसार औसत पीएम 2.5 पांच साल में सबसे खराब, लेकिन सर्दियों में चरम पर कमी
Contact Counsellor

सीएसई अध्ययन के अनुसार औसत पीएम 2.5 पांच साल में सबसे खराब, लेकिन सर्दियों में चरम पर कमी

  • दिल्ली में दिवाली के बाद के दिनों की खासियत, एक कम लटकी हुई पीली धुंध, इस साल लगभग गायब है। शहर की हवा अभी तक 'गंभीर' क्षेत्र में प्रवेश नहीं कर पाई है, जहाँ वायु गुणवत्ता सूचकांक (AQI) 400 अंक को पार कर जाता है।

मुख्य बिंदु:

  • इस साल, दिल्ली की दिवाली के बाद की जानी-पहचानी धुंध कम गंभीर रही है, वायु गुणवत्ता सूचकांक (AQI) "गंभीर" स्तर (400 से अधिक) तक नहीं पहुँचा है। हालाँकि, नए निष्कर्षों से एक बारीक तस्वीर सामने आई है:
  • PM 2.5 का शिखर कम, औसत अधिक: सेंटर फॉर साइंस एंड एनवायरनमेंट (CSE) के अनुसार, सर्दियों में पीक पार्टिकुलेट मैटर 2.5 (PM 2.5) का स्तर 2019-20 की तुलना में 35% कम हो गया है। फिर भी, औसत दैनिक PM 2.5 सांद्रता बढ़ी है, जो चरम शिखर के बजाय प्रदूषण के निरंतर स्तर को दर्शाता है।

स्थानीय प्रदूषण स्रोत और रुझान:

  • स्थानीय उत्सर्जन मुख्य योगदानकर्ता: दैनिक प्रदूषण के स्तर में वृद्धि से पता चलता है कि स्थानीय स्रोत, विशेष रूप से वाहनों से होने वाला उत्सर्जन, वायु गुणवत्ता को महत्वपूर्ण रूप से प्रभावित करता है।

प्रदूषण स्रोतों पर सांख्यिकी:

  • वाहनों से होने वाला उत्सर्जन: स्थानीय प्रदूषण स्रोतों का 50% से अधिक हिस्सा है और सबसे बड़ा योगदानकर्ता बना हुआ है।
  • पराली जलाना: आश्चर्यजनक रूप से दिल्ली के समग्र प्रदूषण स्तर में केवल 8.19% का योगदान देता है,

पिछले पाँच वर्षों में औसत PM 2.5 रुझान:

  • उच्च शीतकालीन औसत, घटता वार्षिक औसत: जबकि सर्दियों में PM 2.5 का स्तर पाँच साल के उच्चतम स्तर (189 µg/m³) पर है, वार्षिक PM 2.5 का स्तर 2019 से 7% कम हुआ है। राष्ट्रीय परिवेशी वायु गुणवत्ता मानकों को पूरा करने के लिए, दिल्ली को अभी भी PM 2.5 में 60% की कमी की आवश्यकता है।

प्रदूषण के भौगोलिक स्रोत:

  • CSE विश्लेषण दिल्ली को प्रभावित करने वाले प्रदूषण के स्रोतों की पहचान इस प्रकार करता है:
    • दिल्ली के स्थानीय स्रोत: 30.34%, जिनमें से आधे से अधिक परिवहन से आते हैं।
    • पड़ोसी एनसीआर क्षेत्र: 34.97%।
    • अन्य क्षेत्र: 27.94%।

कार्रवाई योग्य अंतर्दृष्टि:

  • दिल्ली की विकसित वायु गुणवत्ता प्रोफ़ाइल वाहनों से होने वाले उत्सर्जन और अन्य स्थानीय प्रदूषण स्रोतों पर तत्काल कार्रवाई की आवश्यकता को रेखांकित करती है। जबकि चरम प्रदूषण के शिखर में कमी आशाजनक है, लगातार दैनिक प्रदूषण एक गंभीर मुद्दा बना हुआ है।

प्रीलिम्स टेकअवे

  • विज्ञान एवं पर्यावरण केंद्र (सीएसई)
  • वायु गुणवत्ता सूचकांक (एक्यूआई)

Categories