एमएसडीसी की 18वीं बैठक आयोजित की गई।

Last Updated26/06/2021

केंद्रीय राज्य मंत्री (स्वतंत्र प्रभार) श्री मनसुख मंडाविया ने बंदरगाह, जहाजरानी और जलमार्ग मंत्रालय द्वारा आयोजित समुद्री राज्य विकास परिषद (एमएसडीसी) की 18वीं बैठक की अध्यक्षता की।
'इंडियन पोर्ट बिल 2021' पर जोर देते हुए उन्होंने राज्य सरकारों से इंडियन पोर्ट बिल को विकास के मुद्दे के रूप में देखने का अनुरोध किया, न कि राजनीतिक मुद्दे के रूप में।

मैरीटाइम स्टेट डेवलपमेंट काउंसिल (MSDC) का उद्देश्य राज्यों और केंद्र दोनों के लिए फायदेमंद समुद्री क्षेत्र के विकास के लिए एक राष्ट्रीय योजना विकसित करना और इस क्षेत्र के लिए सर्वोत्तम प्रथाओं को अपनाना है।
देश का विकास राज्यों के विकास पर निर्भर करता है और MSDC सहकारी संघवाद का सबसे अच्छा उदाहरण है।
MSDC का आदर्श-वाक्य ""बिखरे तरीके से हम विकास नहीं कर सकते, एकजुट होकर हम हासिल कर सकते हैं"" है।
'इंडियन पोर्ट बिल 2021' केंद्र सरकार और समुद्री राज्यों/केंद्र शासित प्रदेशों दोनों की भागीदारी के माध्यम से समुद्र तट के इष्टतम प्रबंधन और उपयोग की सुविधा प्रदान करेगा।

MSDC समुद्री क्षेत्र के विकास के लिए 1997 में गठित एक शीर्ष सलाहकार निकाय है और इसका उद्देश्य प्रमुख और गैर-प्रमुख बंदरगाहों का एकीकृत विकास सुनिश्चित करना है।
बंदरगाह, नौवहन और जलमार्ग के राज्य मंत्री (स्वतंत्र प्रभार) MSDC के अध्यक्ष हैं।

लघु बंदरगाहों से संबंधित कई शक्तियों को MSDC को हस्तांतरित करने के लिए एक नया मसौदा भारतीय बंदरगाह विधेयक 2021 प्रस्तावित है जो मौजूदा भारतीय बंदरगाह अधिनियम, 1908 के अनुसार राज्य सरकार के पास है।
सभी बंदरगाहों द्वारा इस तरह के सम्मेलनों में निर्धारित सभी आवश्यकताओं के कार्यान्वयन के लिए भारतीय बंदरगाह विधेयक 2021 में सुरक्षा, सुरक्षा और प्रदूषण की रोकथाम के बारे में कई सम्मेलन शामिल किए गए हैं।

कई तटीय राज्यों ने बिल का विरोध किया क्योंकि यह राज्यों के पास पहले से निहित शक्तियों को कम करता है, और स्थानीय व्यवसायों और उद्योगपतियों के लिए संयुक्त रूप से छोटे बंदरगाहों को विकसित करने और राज्य सरकार के साथ उत्पन्न राजस्व को साझा करने के लिए उपलब्ध मौजूदा अवसरों को कम करेगा।