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वायु प्रदूषण का कारण बनने वाले यातायात को कैसे नियंत्रित किया जा सकता है?

वायु प्रदूषण का कारण बनने वाले यातायात को कैसे नियंत्रित किया जा सकता है?
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वायु प्रदूषण का कारण बनने वाले यातायात को कैसे नियंत्रित किया जा सकता है?

  • वायु प्रदूषण भारत की सबसे गंभीर पर्यावरणीय चुनौतियों में से एक है, जिसका सार्वजनिक स्वास्थ्य और अर्थव्यवस्था पर महत्वपूर्ण प्रभाव पड़ता है।
  • देश दुनिया के कुछ सबसे प्रदूषित शहरों का घर है, और यह समस्या तेजी से बढ़ते शहरीकरण, औद्योगिक गतिविधियों और सड़क पर वाहनों की बढ़ती संख्या के कारण और भी गंभीर हो गई है।

भारत में वायु प्रदूषण

  • हाल ही में आई एक रिपोर्ट में बताया गया है कि दुनिया भर के 100 सबसे प्रदूषित शहरों में से 83 भारत में हैं।
  • ब्रिटिश मेडिकल जर्नल के अनुसार, वायु प्रदूषण भारत में हर साल 2.1 मिलियन मौतों के लिए जिम्मेदार है, जो चीन के बाद दूसरी सबसे बड़ी संख्या है।
  • भारत की 99% से अधिक आबादी ऐसी हवा में सांस लेती है जो विश्व स्वास्थ्य संगठन (WHO) द्वारा अनुशंसित मानकों को पूरा नहीं करती है।
  • अंतर्राष्ट्रीय ऊर्जा एजेंसी (IEA) का अनुमान है कि भारत के CO2 उत्सर्जन का 12% सड़क परिवहन से उत्पन्न होता है।
  • भारी वाहन एक महत्वपूर्ण योगदानकर्ता हैं, जो PM2.5 (पार्टिकुलेट मैटर) और नाइट्रोजन ऑक्साइड (NOx) उत्सर्जन के लिए ज़िम्मेदार हैं।
  • PM2.5 फेफड़ों और रक्तप्रवाह में गहराई तक प्रवेश कर सकता है, जिससे श्वसन और हृदय संबंधी समस्याएं हो सकती हैं, जबकि NOx जमीनी स्तर पर ओजोन निर्माण में योगदान देता है, जिससे वायु की गुणवत्ता और भी खराब हो जाती है।

वायु प्रदूषण से निपटने के उपाय

  • ऊर्जा दक्षता ब्यूरो (BEE) ने वाहनों में ईंधन दक्षता को विनियमित करने के लिए CAFE मानदंड विकसित किए हैं।
  • CAFE III और CAFE IV को 2027-2037 के बीच लागू किया जाना है, जिसमें CO2 उत्सर्जन लक्ष्य स्वच्छ प्रौद्योगिकियों को प्रोत्साहित करने के उद्देश्य से हैं।
  • 2027 तक वर्ल्ड लाइट ड्यूटी व्हीकल टेस्टिंग प्रोसीजर (WLTP) में बदलाव एक महत्वपूर्ण कदम है, जो ईंधन की खपत और उत्सर्जन का अधिक सटीक माप प्रदान करता है।
  • हालाँकि, इन मानदंडों में वर्तमान में भारी वाहन शामिल नहीं हैं, जो शहरी क्षेत्रों में उत्सर्जन का एक प्रमुख स्रोत हैं।
  • वाहन स्क्रैपेज नीति: 2022 में पेश की गई, इस नीति का उद्देश्य अनिवार्य फिटनेस और उत्सर्जन परीक्षणों के माध्यम से पुराने और प्रदूषणकारी वाहनों को चरणबद्ध तरीके से समाप्त करना है।
  • नियमित वाहन उत्सर्जन परीक्षण, खुले में कचरा जलाने पर प्रतिबंध और औद्योगिक उत्सर्जन पर कड़ी जाँच वायु प्रदूषण से निपटने की भारत की रणनीति के महत्वपूर्ण घटक हैं।
  • सरकार ने महाराष्ट्र जैसे राज्यों में पुराने वाहनों को स्क्रैप करने के लिए प्रोत्साहन भी शुरू किया है, हालाँकि वायु गुणवत्ता पर इसका प्रभाव सीमित रहा है।

वायु प्रदूषण से निपटने के लिए अतिरिक्त रणनीतियाँ

  • मौजूदा नीतियों का प्रभावी ढंग से लागू होना बहुत ज़रूरी है।
  • इसमें यह सुनिश्चित करना शामिल है कि वाहनों के उत्सर्जन परीक्षण नियमित रूप से किए जाएँ और उद्योग उत्सर्जन मानकों का अनुपालन करें।
  • वाहन कबाड़ नीति को अनिवार्य बनाया जाना चाहिए और पर्याप्त बुनियादी ढाँचे द्वारा समर्थित होना चाहिए, जैसे कि अधिक स्क्रैपयार्ड और प्रोत्साहन जो वाहन मालिकों को पुराने, प्रदूषणकारी वाहनों को कबाड़ में डालने के लिए प्रभावी रूप से प्रोत्साहित करते हैं।
  • सड़क पर निजी वाहनों की संख्या को कम करने के लिए जन परिवहन प्रणालियों का विस्तार और सुधार करना आवश्यक है, जिससे समग्र उत्सर्जन कम होगा।
  • शहरी और ग्रामीण दोनों क्षेत्रों में इलेक्ट्रिक वाहनों (ईवी) को अपनाने और स्वच्छ ऊर्जा समाधानों के लिए प्रोत्साहन प्रदान करने से जीवाश्म ईंधन पर निर्भरता कम करने में मदद मिल सकती है।
  • अक्षय ऊर्जा उत्पादन को बढ़ावा देने वाली नीतियों को मज़बूत करना और औद्योगिक उत्सर्जन को कम करना भी वायु गुणवत्ता में सुधार के लिए महत्वपूर्ण है।

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